Woodstock Racing © 2008
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La classe Supersport è molto simile all’Evolution tanto che le tappe del mondiale sono le stesse, ciò che le differenzia sono le imbarcazioni.
Queste sono versioni di barche originali modificate per le competizioni ma molte caratteristiche rimango intatte.
Ciò che le differenzia dalle Evolution è che queste barche non prevedono la copertura con la capsula, questo fa si che il pilota sia all’aperto diversamente dall’Evolution dove i piloti guidano come se fossero in un’imbarcazione di Formula 1. Un’altra differenza è la lunghezza, infatti le Supersport sono più corte e presentano minori motorizzazioni così da raggiungere velocità minori ma comunque di tutto rispetto.
Le imbarcazioni che concorrono al Campionato Mondiale sono circa lo stesso numero dell’Evolution.
La Woodstock Racing partecipa con tre piloti: Emanuele Mangione (Pilota), Antonio Gualdambrini (Throttleman) e Giorgio Contini (Navigatore).
|
Emanuele Mangione
Tempesta 42' |
Antonio Gualdambrini
Tempesta 42' |
| Lunghezza: | m. 11,20 |
|---|---|
| Lunghezza ft.: | m. 12,65 |
| Larghezza: | m. 2,38 |
| Motorizzazione: | BPM Vulcano benzina n. 2 x 470 hp |
| Trasmissione: | di superficie Jolly Drive Marine |
| Periodo | Località |
|---|---|
| 09/05 - 11/05 | San Benedetto del Tronto |
| 23/05 - 25/05 | Marsiglia |
| 06/06 - 08/06 | Valletta |
| 11/07 - 13/07 | Hammamet |
| 22/08 - 24/08 | Cowes - Torquay, Cowes |
| 12/09 - 14/09 | Vigo |
| 26/09 - 28/09 | Portimao |
| 23/10 - 25/10 | Manama |